IEC 60826:2017은 중간 지점을 차지합니다. 기준풍(V_R)은 10m 높이에서 10-분 평균으로 정의되며 조합 계수에는 이미 지형 거칠기가 포함되어 있습니다. 동일한 해안 사례에서 IEC 패널 방법은 기본 풍속이 해당 신뢰도 등급으로 조정되면 중국 값에 더 가까운 중간 결과를 얻었습니다. 방법론적인 대조는 분명합니다. 중국 관행은 여전히 극단값 유형 I 분포 및 전압{20}에 따른 반환 기간(110~330kV의 경우 30년, 500~750kV의 경우 50년)에 의존합니다. ASCE 74는 100년 MRI를 기본값으로 취급하며 중국 표준이 주로 지역 증폭 요인을 통해 다루는 다운버스트 및 토네이도 부하 현상에 대한 명시적인 부록을 포함합니다.
이러한 수치적 차이는 강철 선택에 직접 영향을 미칩니다. 피크 힘이 더 높을수록 두께와 강도가 모두 일치해야 합니다. 내가 조사한 두 개의 광동 프로젝트에서 설계 바람을 12~15% 증가시키면 여러 중요한 다리 부재가 가장 무거운 패널에서 12mm Q345 각도에서 14mm 또는 Q420으로 밀려났습니다. 지역 지형이 요풍을 증폭시키는 쓰촨성 산지의 동일한 조정으로 인해 좌굴 비율을 제한 내에서 유지하기 위해 추가 브레이싱 두께가 필요했습니다. 사용용융-아연도금 구조용 강철올바른 등급과 단면을 사용하면 제조 후에도 아연 도금 코팅이 그대로 유지되는 동시에 지배적인 하중 조합에서 필요한 항복 강도를 제공할 수 있습니다.
바람에 의한 붕괴로 이어지는 가장 일반적인 함정은{0}}코드 자체보다는 적용 방식에 있습니다. 평평한-지형 지도에서 가져온 단일 "통제" 풍향에 의존하면 복잡한 지형에서 전단력이 과소평가됩니다. DL/T 5551과 ASCE 74 모두 0도, 45도/60도 및 90도에서 검사가 필요하지만 힘-계수 테이블은 여전히 1970년대 풍동-작업의 견고성-비 곡선에 있습니다. 로컬 방향 스펙트럼에 대한 허용이 충분하지 않거나 요동 흐름에서 도체 항력의 효과를 과소평가하거나{14}}구조에 여유 공간이 부족할 수 있습니다. DL/T 5551-2018 Chapter 6, ASCE MOP 74 Chapters 2–3 및 IEC 60826 Annex B에 게시된 공식을 사용하여 최근 프로젝트 3개(해안 2개, 산악 1개)를 나란히-계속 재계산한 결과 현장별 데이터가 도입되지 않는 한 보수적인 봉투는 항상 비례 안전을 추가하지 않고 강철을 추가한다는 것을 확인했습니다.
두께, 등급 및 코팅이 관리 코드에서 파생된 실제 풍력 체제와 일치하면 극한 상황에서 점진적인 붕괴 위험이 급격히 떨어집니다. 다중-규정 준수 또는 태풍이 발생하기 쉬운-통로에 직면한 프로젝트를 위해 우리는 다음을 제공합니다.고강도-아연도금강판선택한 설계 표준에 맞춰 전체 밀링 인증서와 코팅 문서를 제공합니다. 귀하의 풍-하중 범위와 비교하여 회원 일정을 검토하려면 당사에 문의하세요.
