고속도로 건설사업(필리핀)

Aug 11, 2026

메시지를 남겨주세요

 필리핀의 고속도로망은 동남아시아에서 가장 지속적으로 습하고 강우량이 많은 환경에서 운영됩니다.- 연간 강수량은 위치에 따라 일반적으로 1,000mm에서 5,000mm 이상이며, 상대 습도는 연중 80%를 초과하는 경우가 많습니다-. 장마철과 잦은 태풍으로 인해 강철 표면이 장기간 젖어 있어 보호되지 않은 탄소강의 부식이 가속화됩니다. 이러한 배경에서 공공 사업 및 고속도로부는 민다나오와 비사야 제도의 농업 지역을 주요 시장과 연결하는 국도, 고속도로 및 2차 통로를 확장 및 업그레이드하는 등 Build Better More 프로그램을 계속해서 발전시키고 있습니다.
 

이러한 프로젝트 내에서 가드레일과 도로 표지판 구조는 중요한 안전 및 안내 계층을 형성합니다.{0}} 아연 코팅은 표면이 긁히거나 마모될 때 아연 코팅이 장벽 보호와 희생 작용을 모두 제공하기 때문에 아연 도금 강철은 W-빔 장벽, 세-빔 섹션, 기둥 및 표지판 지지대의 실질적인 기본값이 되었습니다. 열대 해양의 영향을 받고- 습도가 높은 내륙 지역에서 현장 관찰 및 비교 노출 데이터에 따르면 적절하게 지정된 용융 아연 도금 부품은 도장되거나 노출되지 않은 강철보다 훨씬 오랫동안 구조적 무결성을 유지하여 폭풍이나 일상적인 마모 후 교체 빈도를 줄이는 것으로 나타났습니다. 중국산-연속 아연 도금 코일은 실외 인프라에 적합한 일관된 코팅 중량으로 생산될 때 롤 성형 가드레일 프로파일 및 제작된 간판 프레임에 필요한 성형성과 내식성을 제공합니다.-
info-600-400

따라서 내구성 요구 사항은 일반적인 표준보다는 지역 기후에 따라 결정됩니다. 코팅은 장기간의 습기, 해안 근처의 간헐적인 염화물 침전, 교통이나 잔해로 인한 기계적 충격을 견뎌야 합니다. 프로젝트 사양에서는 일반적으로 가장자리 보호 및 제조 후 무결성에 주의를 기울여 이러한 조건에서 수십 년 동안 서비스를 제공하는 아연 덩어리를 요구합니다.- 코일 폭, 두께, 코팅 등급을 DPWH 또는 계약업체 도면에 맞출 수 있는 공급업체는 필수 파트너가 됩니다.
info-527-527

규모도 똑같이 결정적입니다. 대규모 고속도로 패키지와 여러 지역의 안전 업그레이드로 인해 압축된 배송 기간 동안 수천 톤의 일관된 자재에 대한 수요가 발생합니다. 안정적인 대량 공급부식-가드레일과 가로등 기둥용으로 제작된 아연 도금 강철 코일표준용융-아연도금 강철 코일계약업체는 분산된 현장에서 균일한 품질을 충족하면서 일정을 유지할 수 있습니다. 필리핀 철강 연구소(Philippine Iron and Steel Institute)는 주로 건설에 따른 철강 소비량이 2027년까지 기록적인 수준인 1,110만 미터톤에 도달할 것으로 예상하고 있으며 이는 인프라로 유입되는 자재의 양을 강조합니다.
info-554-554

자재가 제 시간에 도착하고 치수 및 코팅 사양을 충족하며 초기 적청이나 코팅 실패 없이 첫 번째 우기 동안 성능을 발휘하면 승인이 원활하게 진행되고 수명 주기 비용이 감소합니다.- 기후에 적합한 아연 도금, 장벽 및 표지판에 적합한 제품 패키지, 신뢰할 수 있는 대량 물류의 조합은 까다로운 열대 환경을 관리 가능한 엔지니어링 매개변수로 전환합니다.

필리핀의 습도와 강우량에서 입증된 부식 방지 성능이 필요한{0}}고속도로 및 도로 안전 패키지의 경우{1}sino{2}}galvanized.com 기술팀에 문의하여 코팅 사양, 코일 크기, 납품 일정을 프로젝트 일정 및 승인 기준에 맞추세요.

 

 

문의 보내기